爭(zhēng)分奪秒搶工期，全力以赴趕進(jìn)度，10月6日，雄商高鐵±800KV雁淮線(xiàn)特高壓線(xiàn)路遷改工程完成組塔架線(xiàn)，并順利完成驗(yàn)收，標(biāo)志著雄商高鐵超高壓電力線(xiàn)路遷改工作取得重大進(jìn)展。

此次±800KV雁淮線(xiàn)特高壓遷改工程是雄商高鐵（菏澤段）三電遷改重要組成部分，改線(xiàn)路遷改需跨越正在運(yùn)營(yíng)的京九鐵路，工程時(shí)間緊任務(wù)重，施工難度大，特別是雁淮線(xiàn)1157#、1158#鐵塔高度不能滿(mǎn)足雄商高鐵設(shè)備對(duì)帶電體的安全距離要求，需要新建兩基鐵塔。為圓滿(mǎn)完成±800kV特高壓輸電線(xiàn)路遷改工作，市鐵路建設(shè)指揮部、交投集團(tuán)、施工設(shè)計(jì)等單位提前與國(guó)網(wǎng)供電公司、濟(jì)南鐵路局等多家單位對(duì)接，遷改方案幾經(jīng)修改完善，最終協(xié)調(diào)得到京九鐵路50分鐘垂直天窗作業(yè)期，為保證京九鐵路中秋國(guó)慶雙節(jié)期間營(yíng)運(yùn)的安全穩(wěn)定，保證施工任務(wù)安全可控，市鐵路建設(shè)指揮部、集團(tuán)公司高度重視，多次現(xiàn)場(chǎng)辦公，靠前指揮，全力以赴保質(zhì)保量加快建設(shè)進(jìn)度。

雄商高鐵是國(guó)家《中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》中“八縱八橫”高速鐵路主通道之一“京港（臺(tái)）通道”的重要組成部分，其位于京滬高速鐵路、京廣客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)兩大干線(xiàn)之間，線(xiàn)路長(zhǎng)度552公里，建設(shè)工期4年，途經(jīng)3省9市25縣（區(qū)），形成我國(guó)又一條南北高鐵大通道。